Hvis du føler, at motorkraften er god, når du kører sikkert, er det kun brændstofforbruget, der er lidt højere, hvilket for det meste skyldes den overdrevne justering af brændstoffet fra dieselpumpen (hvoraf nogle skyldes, at olien løsner sig) sætskrue leveret af den store pumpe). Nogle bilister føler, at jo mere brændstofjustering de giver, jo stærkere vil køretøjet være. Faktisk er denne opfattelse forkert. Benzinen og dieselbrændstoffet, der sprøjtes ind i cylinderen, skal blandes med en vis mængde gas, der absorberes af bilmotoren, for at opnå bedre tænding og fuldstændig mere effektiv varmeoverførsel. Kun brændstofindsprøjtningen øges, men indtaget i luften er begrænset af motorstrukturen og det er svært at øge tilsvarende, så ilten med forbrændingseffektivitet i luften må ikke være nok, og benzinen og dieselen kan ikke være helt brændt. Afslutningsvis bliver mange organiske udstødningsgasser, der ikke er helt forbrændt, til tyk røg og ledes ud af vinduet gennem udstødningsrøret, hvilket ikke kun spilder benzin og diesel, men også skader det naturlige miljø.
Hvis føreren synes, at motorkraften ikke rækker, og brændstofforbruget stadig er lidt højt, er det samme årsag til, at brændstofforbruget er højt og hjælpeløst. Det er også på grund af manglende evne til at starte og forringelsen af klatreevnen, når man går op ad bakke, er det nødvendigt at skifte ned for at køre med en hastighed, der er mindre end den økonomiske udviklings hastighed; Det er også fordi starten er svag og accelerationen er ekstrem hurtig, føreren kan næsten ikke bruge bilens træghed til at spare brændstof så fleksibelt som muligt, og må træde på speederen ofte. Så for at spare brændstof er det nødvendigt at holde bilen i god stand. Hvis den ikke er god, skal den rengøres og vedligeholdes i tide.
Ud over bilmotorens egenskaber er det også meget vigtigt, om køretøjets gangudstyr er fremragende eller ej. I mange processer med motorkraftoverførsel til hjulene, hvis transmissionseffektiviteten reduceres på grund af hvilket stadium af alvorligt slid eller urimelig ændring, vil brændstofforbruget stige. Måden at skelne mellem, om gangudstyret er godt eller ej, er at kontrollere, om der er et problem med bilens mellemhastighed eller øjeblikkelige hastighed, og om bilen kan køre nok under forudsætning af at sikre bremsesystemets sikkerhed og pålidelighed .
