Dieselgeneratorer har typisk tre kølemetoder: luft, brint og vand. I almindelige synkrone dieselgeneratorer er kølesystemet lukket, og kølemediet recirkuleres.
Luftkøling: Brug kold luft til at blæse den viklede ende af dieselgeneratorsættet, og statoren og rotoren på dieselgeneratorsættet til at sprede varme. Kold luft absorberer varme og bliver til varm luft. Efter at luften mellem rotorerne er samlet, udledes den gennem jernkernens luftkanal og afkøles af køleren. Derefter sendes den afkølede luft til generatoren og genvindes af ventilatoren for at opnå formålet med varmeafledning. Dieselgenerator luftkølere er normalt små og mellemstore synkrone generatorsæt.
Brintkøling: Brintkøling bruger brint som kølemedium. Brint afleder varme bedre end luft. De fleste store turbinegeneratorsæt bruger brint til afkøling.
Vandkøling: Vandkøling er en dobbelt vandkølingsmetode til statoren og rotoren.
Det kolde vand i statorvandsystemet strømmer fra det eksterne vandsystem til vandindløbsringen installeret på statoren gennem vandrøret og strømmer derefter til spolen gennem isoleringsrøret for at absorbere varme og opsamler derefter vandet gennem isoleringen rør, og vandudløbsringen er monteret på rammen. Det udledes derefter til vandsystemet uden for generatoren til afkøling.
Kølingen af rotorvandsystemet kommer først ind i vandindløbsbeslaget installeret på sideakselenden af exciteren, strømmer derefter ind i det centrale hul i den roterende aksel, strømmer til vandopsamlingstanken langs flere meridianhuller og strømmer derefter til spolen og passerer gennem isoleringsrøret. Efter at det kolde vand absorberer varme, strømmer det ind i vandudløbstanken gennem isoleringsrøret og strømmer derefter til vandudløbsstøtten gennem afløbshullerne på yderkanten af vandudløbstanken og ledes ud af vandudløbets hovedledning. rør.
Da vandets varmeafledningsevne er meget højere end luft og brint, bruger dieselgeneratorsættene fra nybyggede store, mellemstore og store dieselgeneratorproducenter normalt vandkøling.
