Tykkelsen af dieselbrændstofindsprøjtningspakningen har en betydelig indflydelse på motorens ydeevne. Hvis brændstofindsprøjtningspakningen er for tyk, kan det medføre, at dysen installeres for tæt på cylinderhovedplanet, og afstanden mellem dysen og forbrændingskammeret er forholdsvis stor, hvilket resulterer i ujævn blanding af den brændbare blanding og ufuldstændig forbrænding. , hvilket kan få motoren til at udsende sort røg og reducere effekten. På den anden side, hvis brændstofinjektorens pakning er for tynd, vil afstanden mellem dysen og cylinderhovedplanet være længere, når brændstofinjektoren installeres, og afstanden mellem dysen og forbrændingskammeret vil være tættere. Dannelsen af brændbar blanding vil være relativt tidligt, og muligheden for at forårsage detonation under forbrændingen vil være højere. Satsen for trykstigning vil være højere, og i alvorlige tilfælde vil det medføre en forkortet levetid for motoren.
Ændringen af injektorpakningens tykkelse vil ændre positionen af dysen i forbrændingskammeret, direkte påvirke positionen af brændstofsprayens faldpunkt, kvaliteten af sprayen og dannelsen af blandingen og have en vigtig indflydelse på hele brændstofindsprøjtningssystemet og den samlede præstation. Tykkelsen af brændstofinjektorpakningen vil påvirke højden af brændstofindsprøjtningsdysen, der strækker sig ud af cylinderhovedet og ind i forbrændingskammeret, hvilket er relateret til forstøvningen af brændstof og brændstofstrålens landingsposition. Det spiller en vigtig rolle i dannelsen af blandingen og forbrændingsprocessen.
Desuden, hvis motorens cylinderpakning er for tyk, vil det forårsage et fald i kompressionsforholdet og gøre det vanskeligt at starte motoren; Brugen af kobberpakninger mellem brændstofindsprøjtningsfladen og topstykket, såsom asbestpakninger, kan let forårsage dårlig varmeafledning af brændstofinjektoren og føre til erosion; Pakningen mellem den fælles overflade af dieselmotoroliepumpen og brændstofindsprøjtningspumpen er for tyk, hvilket kan føre til utilstrækkelig brændstoftilførselsvolumen og tryk og et fald i dieselmotoreffekten; Hvis fjederpuder, låsepuder og tætningspuder mangler, hvilket resulterer i løse samlinger og let forekomst af løshed eller olielækage; Hvis du glemmer at åbne et hul i midten af pakningen, kan det føre til blokeringer i olie- og vandkanalerne, såvel som hyppige forekomster af motorfliser, brændende aksler og kogning af vandtanken.
