Luftkølingsmetode:
Luftkølingsmetoden bruger luft som kølemedium til at overføre varmen fra dieselmotorens opvarmede dele. Denne kølemetode består af en køleventilator og et styredæksel.
For at øge varmeafledningsområdet kastes mange bølgepapkølingsfinner normalt på cylinderblokkens ydervæg, topstykket og hver radiator. Under drift roterer ventilatoren for at flyve luften langs luftstyret hætten til overfladen af cylinderblokken og topstykket. Når den kolde luft strømmer gennem køleprofilen, tages varmen fra cylinderblokken og topstykket væk.
Det luftkølede kølesystem har en enkel struktur og reduceret vægt, men køleeffekten er dårlig. Det bruges mest i små dieselmotorer og er velegnet til vandmangelområder.
Vandkølingsmetode:
Vandkølingsmetoden bruger vand som kølemedium til at overføre varmen fra dieselmotorens opvarmede dele. Funktionen ved denne kølemetode er, at det er nemt at justere køleintensiteten, når lufttemperaturen eller arbejdsbelastningen ændres.
Der er to typer vandkøling: åben type og lukket type. I et åbent kølesystem er det cirkulerende vand direkte forbundet med atmosfæren, og damptrykket i kølesystemet opretholdes altid ved atmosfærisk tryk. I det lukkede system cirkulerer vandet i det lukkede system, og damptrykket i kølesystemet er større end det atmosfæriske tryk. Da temperaturforskellen mellem kølevandstemperaturen og udelufttemperaturen stiger, forbedres varmeafledningskapaciteten i hele kølesystemet.
