Fejlfænomen:Vandtemperaturen er for høj under drift af dieselmotoren. Når dieselmotoren arbejder på fuld belastning i længere tid, er vandtemperaturen for høj, og der opstår en alarm.
Fejlanalyse:Faktorer, der forårsager høj vandtemperatur i dieselmotorer omfatter: 1. Mangel på kølevæske i vandtanken; 2. Løs eller knækket ventilatorrem; 3. Skader på ventilatoren; 4. Skader på vandpumpen og ingen kølevæskecirkulation; 5. Fejl i termostaten; 6. , Vandbeholderens eksterne køleplade er tilstoppet; 7. Indersiden af vandtanken er tilstoppet eller tilkalket.
Fejlfindingsmetoder:1. Tilsæt nok kølervæske og kontroller for lækagepunkter; 2. Spænd eller udskift remmen; 3. Udskift blæseren; 4. Kontroller vandpumpen og udskift den om nødvendigt; 5. Udskift termostaten; 6. Rens kølepladestøvet i rummet; 7. Udskift vandtanken.
Forslag til vedligeholdelse:Kontroller kølevæskeniveauet i vandtanken ofte for at forhindre lækage i kølesystemet. Samtidig skal kølevæskens kvalitet sikres for at mindske muligheden for afkalkning i vandtanken. Det er forbudt at bruge ubehandlet tungt vand som flod- og søvand i stedet for kølevæske. Under særlige omstændigheder kan blødt vand såsom destilleret vand bruges i stedet for kølevæske.
