Forholdsregler under vedligeholdelsesprocessen
Under eftersalgsserviceprocessen af dieselmotorer skal følgende forholdsregler tages. At udføre disse arbejde godt vil være gavnligt for din personlige sikkerhed og rettidig og præcis bedømmelse af problemer:
1. Før du udfører noget reparationsarbejde på en dieselmotor, skal du først fjerne ledningerne til batteriet for at forhindre utilsigtet start;
2. Hvis dieselmotoren er i drift, eller kølevæsken er i en varm tilstand, skal dieselmotoren køles først, før du langsomt slipper vanddækslet for at aflaste trykket i kølesystemet;
3. Konserveringsmidler indeholder stærke alkalier for at forhindre sprøjt i øjnene og bør ikke sluges. Hvis du ved et uheld berører huden, skal den straks rengøres med sæbe eller vand;
4. Før du begynder at fejlfinde, er det vigtigt omhyggeligt at forstå detaljerne om fejlen, såsom dieselmotorens arbejdsforhold før fejlen - belastningsforhold, højde, omgivende temperatur, støvforhold og vejforhold (såsom vejhøvler ). Fejlens art - om den gradvist forværres eller pludselig opstår, eller intermitterende, om den opstod efter skift af brændstof eller olie, og så videre. Fejlsymptomer - udstødningsrøgfarve, kølevæsketemperatur og forbrug, dieselmotorstøj osv. Om kølevæsken er forurenet, såsom motorolie, rust, størknet sediment osv. Er motorolien forurenet, såsom vand, brændstof mv. Dieselmotor vibrationer mv.
5. Udfør streng og systematisk analyse af fejl;
6. Etablere en organisk forbindelse mellem symptomerne på en funktionsfejl og dieselmotorsystemet og de grundlæggende komponenter;
7. Forbindelse af nylige reparationer eller reparationer til aktuelle fejlfunktioner;
8. Fordoble inspektionen, før du begynder at demontere og inspicere dieselmotoren;
9. Fejlfinding starter med det nemmeste og mest åbenlyse problem;
10. Identificer årsagen til fejlen og udfør grundige reparationer;
